Шлагбаумы - это неотъемлемый атрибут любой современной автомобильной стоянки. Основной задачей шлагбаума является перекрытие въезда на территорию. Это может быть стоянка у офиса, платная стоянка, стоянка возле спортивного комплекса и других общественных учреждений. Наличие шлагбаума уже говорит о том, что это официальная оборудованная стоянка. Закрытые шлагбаумы выполняют функцию «стоп». Это запрещающий знак для въезда автотранспортных средств. Если шлагбаум закрыт на автостоянке, возможны варианты: нет свободных мест для парковки, необходимо провести предварительную оплату за место на стоянке или другие ситуации.
Шлагбаумы подразделяются на механические и электромеханические. Механические шлагбаумы или ручные используются на маленьких стоянках с минимальной интенсивностью движения. Процесс открывания - закрывания обеспечивает рука человека, а сам механизм подъема-опускания облегчен благодаря пружинному механизму. Длина стрелы ручного шлагбаума бывает от двух до шести метров, чаще три метра. Сечение стрелы может иметь плоскую и круглую форму. Для того, чтобы шлагбаум был виден в темноте, его в обязательном порядке оснащают светоотражающими элементами.
Преимущества ручного шлагбаума - это простота действия, небольшая цена и функционирование при любой температуре окружающей среды.
Электромеханические шлагбаумы отличаются безопасностью, удобством и легкостью в управлении и надежностью. Электромеханические шлагбаумы используют на автомобильных стоянках с интенсивным движением автомобильного транспорта. Скорость открывания 2,5-6 секунд. Контрольная панель позволяет регулировать скорость замедления. Наличие цифрового дисплея помогает легко программировать. Интенсивность использования полторы – две тысячи циклов в сутки.
Длина стрелы от четырех до семи с половиной метров. Стрела складывающаяся. Корпус выполнен из алюминия.
Электромеханический привод 220 и 24 вольта. Потребляемая мощность сто двадцать ватт. Это неплохие энергосберегающие показатели.
Недостаток электромеханических шлагбаумов – это необходимость подключения к электросетям, говорит о что при нарушении подачи электрического тока функциональность шлагбаума нарушится, Второй недостаток - чувствительность дисплея к температуре окружающей среды. 18.206.92.240
Автостоянки для грузового транспорта возле гипермаркетов или на промышленных предприятиях могут оборудовать докшелтер. Докшелтер – это система, которая позволяет организовать герметизацию между стенками кузова грузового автомобиля и стенами здания склада. Данная система предотвращает влияние окружающей среды на процесс хранения грузов, тем самым качественно сохраняя микроклимат складского помещения.
27 ноября 2012 г.
Решила помочь и добавила в соц.закладки, пусть другие почитают.