Метод ремінної передачі є найпопулярнішим для передачі обертання генератора ротору. Для приводів промислових установок і сільськогосподарських машин використовуються клинові ремені. Обертання передається від шківа до шківа за допомогою тертя бічних поверхонь ременів і канавок шківів. Також широко поширені плоскі ремені. Ці та інші види застосовуються вже протягом довгого часу і характеризуються простотою, що полягає в застосуванні двох шківів, що кріпляться на валах і з’єднуються ременем.
Завдання ременя в забезпеченні обертання, що переходить від одного шківа до іншого. Важливо дотримуватися правил натягу ременя, і пам’ятати, що одна з його частин повинна бути натягнута сильніше, ніж друга. Це стає визначальним фактором тягового зусилля.
При експлуатації транспортного засобу автовласникам нерідко доводиться стикатися з проблемами, викликаними несправностями того чи іншого вузла автомобіля. Не є винятком і ремінь генератора, здатний доставити чимало клопоту, вийшовши з ладу.
Перша ознака того, що слід звернути увагу на ремінь генератора – його «свист», що виник, здавалося б, без причини. Визначити ж в чому джерело проблеми не так просто, як хотілося б. І якщо справа в старому ремені, що просто зносився з часом, позбутися свистячого звуку допоможе заміна.
В інших же випадках, встановлення причини свисту для подальшого його усунення стає завданням не першої легкості.
Робота ременя відрізняється відсутністю будь-яких шумів і при їх виникненні, важливо своєчасно відреагувати і утриматися від поїздок, поки не буде встановлена причина. Спровокувати появу «свисту» може прослизання ременя.
Чому «свистить» ремінь
Зіткнувшись з такою проблемою, власники нерідко роблять заміну ременя, посилаючись на низьку якість. Але в результаті, неприємний звук виникає знову. Щоб не втрачати зайві кошти, необхідно провести перевірку ремінної передачі, що полягає в наступному:
- Перевірити ремінь на цілісність, тому що брак все ж можливий навіть в разі тільки придбаного виробу.
- Переконатися в тому, що ремінь має необхідний ступінь натягу.
- Перевірити вал на наявність забруднень і слідів масла.
- Оглянути лінію шківів на момент можливого зміщення.
Незважаючи на те, що важливо натягнути ремінь як слід, при зайвому його затягуванні також можлива поява свистячого звуку. Оскільки це перешкоджає нормальному обертанню шківів. Найбільш актуальна така проблема для зимового періоду, і після прогріву двигуна ремінь знову приймає вихідну форму.
Розглянуті вище причини є основними, і в більшості випадків, знання шляхів їх вирішення, виявляється достатньо, щоб вирішити проблему «свисту». Головне – не ігнорувати несправність, і не відкладати її усунення в довгий ящик. Це дозволить забути про те, як звучить «свист» ременя генератора.
Коментарі