Кожному власнику автомобіля доводиться час від часу проводити діагностику та коригування розвал-сходження коліс. Вважається, що в ідеалі цю процедуру слід робити 2 рази на рік, кожного разу, коли сезонно змінюється гума. Тому регулювання розвал-сходження є дуже затребуваною послугою, яку надають на СТО.
Однак перевірку розвалу треба робити не тільки планово, але також після значних ударів по підвісці (зазвичай таке трапляється після заїзду в яму з пошкодженням колісного диска. Тому перед перевіркою необхідно спершу зробити діагностику елементів ходової частини.
Після того, як ви переконаєтеся в справності ходової – тоді варто заганяти машину на стенд для діагностики розвал-сходження. В процесі обов’язково треба перевірити тиск в колесах, якщо цього персонал не робить, то не витрачайте свій час на майстрів з низькою кваліфікацією, так як ігнорування цієї вимоги означає, що коригування буде зроблено погано. Крім того, співробітники повинні мати хороший досвід роботи саме з вашою маркою автомобіля, знати його особливості, сильні і слабкі сторони, тонкощі і нюанси в обслуговуванні конкретно вашого авто.
Обладнання для виправлення геометрії відіграє величезну роль. Оптичні, рівневі і схилові стенди морально застаріли. Вони дають цілком прийнятні результати, але, якщо порівнювати з сучасним обладнанням, то все ж не здатні впоратися зі своїм завданням також добре, як це робиться на 3D обладнанні стенд развал схождение.
Давайте трохи розберемося у видах обладнання:
- Оптичний стенд. Це перша конструкція, придумана людиною. Він найпростіший і дешевий, може давати похибки на кілька градусів. Зіставити дані по всім чотирьом колесам відразу не можна. Таке обладнання купують на перший час зазвичай ті СТО, які тільки починають свій бізнес і для них критично важлива саме відносна дешевизна оптичних стендів.
- Лазерний стенд. Може визначити геометрію відразу на двох осях, але все ж, як і оптичні стенди вимагає досвіду майстрів і тимчасових витрат. Коштує дорожче, ніж оптичний, але точність у цього обладнання вище.
- Стенд 3D. Оснащений камерами, спеціальними фотоелементами, потужним вбудованим процесором. Показує найточнішу картину того, що відбувається з колесами, дуже швидко знаходить потрібний кут балансування. Найбільш зручний в роботі, забезпечує найкращий результат.
Коментарі