Поршневые кольца для автомобильных двигателей

Поршневі кільця, що використовуються для двигунів, являють собою тонкі, незамкнуті кільця, які створюють тиск у камері згоряння, що забезпечує видалення зайвої оливи, яка виникає. Діаметр дна поршня і циліндра можуть не збігатися, що створює певні незручності. Поршневі кільця допомагають вирішити подібні неприємності.

Кільця, які зазвичай виготовляються з такого матеріалу, як чавун, характеризуються великою пружністю. Декілька верхніх кілець, що зменшують фактичний отвір поршень/циліндр, сприяють запобіганню проникненню газів, і називаються компресійними. Для позбавлення від надлишку оливи з бічних стінок слугує кільце, розташоване внизу. Воно є ширшим за попередні і має прорізи.

Існує два основних види кілець, що використовуються: ті, що знімають оливу, і компресійні, що запобігають витіканню газів.

Маслознімні пристосування використовуються для зняття зайвої оливи. Їх не застосовують у бензинових двотактних двигунах, тому що вони мають властивість згоряти, як паливо.

Компресійні, у свою чергу, запобігають витіканню газів і зберігають необхідний тиск, що утворюється в циліндрі (який, до речі, ще називають «компресією в циліндрі»).

Завдання поршневих кілець:
1. Зведення проникнення газів у камеру згоряння до мінімуму.
2. Відведення зайвої теплоти до більш холодних стінок циліндра, що забезпечує правильну тепловіддачу.
3. Запобігання масляному голодуванню змащуванням деталей.

Для створення поршневих кілець застосовується матеріал, що володіє зносостійкими характеристиками, пружний, стійкий до коливань температур. Чавун і леговані чавуни краще за інших задовольняють ці вимоги.

Хромове покриття поршневих кілець – найкращий метод збільшення тривалості зносостійкості. Вибрані дані кільця, збільшують протистояння зносу, поверхні, що взаємодіють, змащуються, а збитки від тертя стають меншими. А виготовлення даного пристосування способом порошкової металургії практично стовідсотково виключає брак при виробництві.

Даний виріб виконує важливі функції. При зносі або травмуванні кільця, на ньому можна спостерігати тріщини, утворені внаслідок напруження. В такому випадку потрібно провести заміну.

Коментарі

Залишити відповідь

Увійти

Зареєструватися

Скинути пароль

Будь ласка, введіть ваше ім'я користувача або ел. адресу, ви отримаєте лист з посиланням для скидання пароля.